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Termocoperte digitali - misure 120 200
TW200D
Nuovo
Coppia termocoperte Da.Ma racing misure 120 anteriore e 200 posteriore.
In stock
Dettagli
Coppia termocoperte marca Da.Ma racing con temperatura impostabile digitalmente - indicate per uso agonistico.
Grazie al termostato digitale è possibile impostare la temperatura dello pneumatico da un minimo di 30°C ad un massimo di 110°C con risoluzione di 1°C.
L'utilizzo delle termocoperte digitali è indicato in campo agonistico per poter selezionare la temperatura più adatta allo pneumatico utilizzato (es. 50°C rain, 80°C standard , 100°C qualifica) .
Caratteristiche:
- realizzate esternamente in Cordura garanzia di resistenza a strappo ed abrasione;
- di colore nero in modo da evitare l'annerirsi inevitabile (di quella posteriore) per lo sfregamento contro la catena.
- ottima copertura laterale per riuscire a scaldare in maniera ottimale il lato dello pneumatico fino al cerchio.
- isolamento in Dupont Nomex.
- resistenze General Electric in nichel-cromo di diametro generoso ed elevata resistenza meccanica.
Funzionamento:
- srotolare la termocoperta;
- fissare la prima estremità utilizzando il velcro;
- posizionare la termocoperta su tutta la circonferenza dello pneumatico avendo cura di non lasciare pieghe e lasciare la stessa quantità di tessuto da entrambi i lati del cerchio;
- unire le estremità e fissarle col velcro;
- collegare la spina in una presa 220V , impostare la temperatura di regolazione attraverso il tasto "+" e "-" e confermare col tasto "set";
- il display mostra la temperatura istantanea della termocoperta
- la termocoperta garantisce un grande trasferimento di calore che può portare molto velocemente lo pneumatico freddo in temperatura (circa mezz'ora) ma per un uso ottimale è meglio lasciarle lavorare almeno 60 minuti (tempo standard) per scaldare bene anche il cerchio che farà anche da polmone per energia termica. In omaggio a corredo una comoda borsa per il trasporto.
Attenzione:
Le termocoperte (di tutte le marche) sono sensibili alle sovratemperature che si possono verificare nel caso in cui mentre è accesa e già in temperatura la termocoperta viene ripiegata su se stessa.
Per questo motivo accendere le termocoperte solamente dopo averle montate sullo pneumatico e spegnerle sempre prima di toglierle dallo pneumatico
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